La pandémie mondiale du COVID-19 a créé une situation nouvelle et sans précédent sur le marché mondial. Il a amélioré le commerce électronique et contraint de nombreuses entreprises à se concentrer sur la vente et le marketing en ligne de leurs produits. D’une certaine manière, cela a rendu les achats plus faciles, cela a rendu plus de produits plus accessibles et, de manière générale, facilité les achats. Mais il y a une chose que beaucoup de gens ne prennent pas vraiment en compte lorsqu’ils achètent quelque chose en ligne: la logistique impliquée pour amener les achats que vous faites à votre porte.
Parce que la plupart des produits que vous achetez en ligne proviennent d’autres pays, une grande majorité d’entre eux de Chine pour être précis, ils sont expédiés par conteneurs ou par avion. Étant donné que le transport aérien est nettement moins répandu dans la plupart des pays du monde, nous constatons une tendance dans laquelle de nombreux fabricants choisissent d’expédier leurs produits par conteneurs. Ainsi, nous constatons une augmentation significative de la demande de conteneurs de ces fabricants. Cependant, au début de la pandémie, de nombreuses usines et entreprises ont fermé leurs portes, y compris des usines de conteneurs. La commande a été annulée, la livraison des conteneurs a été retardée et l’offre générale de conteneurs est stagnée.
Une offre limitée de conteneurs et une augmentation de la demande de conteneurs ont tendance à entraîner une hausse des prix des conteneurs maritimes. De nombreux producteurs en Chine doivent payer des primes plus élevées pour les conteneurs et aussi pour l’espace sur les lignes maritimes afin de faire passer leurs produits à travers l’océan et en Europe et dans les Amériques. Ils ont même recours à l’achat de conteneurs vides à l’Ouest afin de pouvoir renvoyer leurs propres marchandises. Cela tend à provoquer un déficit commercial où l’Occident reçoit plus d’importations que les exportations qu’il envoie.
Maintenant, le but général de cette histoire est d’expliquer le fait que les prix des conteneurs augmentent. Les fournisseurs de conteneurs maritimes vendent leurs produis à des prix plus élevés que jamais. Et oui, cela affecte le marché des conteneurs maritimes <> neufs et d’occasion. Si vous êtes à la recherche de certaines unités, soyez prêt à voir une différence par rapport aux prix auxquels vous êtes habitué ou dont vous avez entendu parler dans le passé.
Notre équipe chez ATS Containers et notre répartition géographique nous donnent un avantage pour stocker de grandes quantités de conteneurs et offrir des prix compétitifs par rapport aux autres dans le même secteur. Nous avons un stock de conteneurs de 20 pieds et 40 pieds neufs et d’occasion, qui sont nos produits les plus populaires. Nous avons également un stock de conteneurs de location, donc si vous en avez besoin, n’hésitez pas à nous contacter pour les prix et plus d’informations.
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