Les conteneurs maritimes ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s \u00e0 l\u2019origine avec un seul objectif: transporter des marchandises en toute s\u00e9curit\u00e9 dans le monde entier. Avec un r\u00f4le aussi important dans le transport de marchandises, la conception de ces caisses en acier d\u2019aspect relativement simple a fait l\u2019objet de beaucoup de r\u00e9flexion. Il existe de nombreux composants en acier CORTEN, mais \u00e9galement de nombreuses pi\u00e8ces de finition qui cr\u00e9ent une structure de chargement s\u00e9curis\u00e9e pouvant r\u00e9sister aux \u00e9l\u00e9ments au fil du temps.<\/p>\n
Nous commen\u00e7ons par les points de levage dans les coins de chaque conteneur. Il y a un total de huit moul\u00e9es en coin sur chaque conteneur qui servent de points de montage et d\u2019empilement. Chaque coul\u00e9e de coin est essentiellement le squelette d\u2019un cube dont l\u2019int\u00e9rieur est enlev\u00e9. Des trous situ\u00e9s de chaque c\u00f4t\u00e9 du cube permettent de fixer les conteneurs au sol et entre eux \u00e0 l\u2019aide d\u2019un verrou tournant ou de broches empilables. De m\u00eame, les conteneurs maritimes et les conteneurs de stockage peuvent \u00eatre verrouill\u00e9s c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te avec un m\u00e9canisme de verrouillage comme celui de nos accessoires de pont. La conception modulaire du conteneur permet ce type d\u2019empilement et vous pouvez imaginer combien de conteneurs maritimes peuvent contenir des navires de grande capacit\u00e9.<\/p>\n
La partie inf\u00e9rieure du conteneur est constitu\u00e9e du fond du conteneur et de ses traverses de support. Les traverses sont en acier pour pouvoir supporter de grandes charges utiles. Les planchers sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de bois Keruing-Apitong, une sorte de bois que nous utilisons dans la fabrication de tous nos nouveaux conteneurs maritimes car ils proviennent de sources plus durables que celles utilis\u00e9es par d\u2019autres fabricants.<\/p>\n
Les parois du conteneur sont construites \u00e0 l\u2019aide de panneaux d\u2019acier ondul\u00e9s pr\u00e9d\u00e9coup\u00e9s CORTEN. Celles-ci ont g\u00e9n\u00e9ralement une longueur de 5 pieds et sont soud\u00e9es ensemble pour construire diff\u00e9rentes longueurs de conteneurs, y compris des conteneurs de stockage de 10, 20 et 40 pieds. Une \u00e9paisse poutre d\u2019acier entourant le mur entoure le volume int\u00e9rieur et fournit un support.
\nSur un c\u00f4t\u00e9 du conteneur, des portes de grange pivotantes sont install\u00e9es. Celles-ci sont livr\u00e9es avec une vari\u00e9t\u00e9 de garnitures, telles que des joints en caoutchouc pour assurer l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du conteneur et du vent, des poign\u00e9es de porte verrouillables de 36 \u201dpour un acc\u00e8s ais\u00e9. Tous nos nouveaux conteneurs de stockage sont livr\u00e9s avec une bo\u00eetier de verrouillage pour plus de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
En se d\u00e9pla\u00e7ant vers l\u2019int\u00e9rieur, les murs sont \u00e9quip\u00e9s des anneaux de chargement, D-rings et de tie rails pour s\u00e9curiser toute cargaison plac\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur pendant le stockage ou l\u2019exp\u00e9dition. Tous nos nouveaux conteneurs maritimes sont dot\u00e9s de fonctionnalit\u00e9s que la plupart des fabricants n\u2019auront pas. Ces composants ont \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7us pour la commodit\u00e9 et la fonctionnalit\u00e9.<\/p>\n
Notre flotte de conteneurs maritimes \u00e0 louer constitue la forme de stockage de fret la plus efficace. Les variantes de conteneurs r\u00e9pondent aux besoins individuels et sont abordables. Veuillez noter que certains conteneurs ont des fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires telles que des doubles portes ou des portes lat\u00e9rales. De plus, les conteneurs frigorifiques, ou conteneurs maritimes r\u00e9frig\u00e9r\u00e9s, ont une conception et une fonction totalement diff\u00e9rentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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