Il est bien connu que notre équipe déploie des efforts considérables pour réduire notre empreinte écologique et assurer que nos conteneurs soient utilisés de façon durable. Nous avons été ravis d’apprendre que les fabricants éliminaient graduellement les peintures à base de solvant pour les remplacer par des peintures à faible teneur en COV.
Cette nouvelle a paru en juillet 2016, lorsque les fabricants de conteneurs d’expédition ont conclu une nouvelle entente pour changer leur processus de production. Ce changement important dans la fabrication de conteneurs d’expédition suppose le respect de normes environnementales plus strictes qui soutiennent l’adoption de la peinture à base d’eau.
L’entente prévoit que d’ici la fin de 2017, tous les fabricants de conteneurs se conformeront à la nouvelle réglementation et commenceront à utiliser de la peinture à base d’eau. C’est un virage qui aura de grandes répercussions sur l’industrie, et de plus grandes encore sur l’environnement!
Les dommages pour l’environnement associés à la peinture conventionnelle à base de solvant découlent directement du processus de séchage après l’application de la peinture sur la surface du conteneur d’expédition. Le processus de séchage dure environ quatre heures et durant ce temps, des solvants potentiellement nocifs se dispersent dans l’atmosphère. La peinture hydrosoluble a comme avantage d’être moins concentrée en solvants. Lorsqu’elle sèche, une quantité moins grande de solvants se dispersent.
Le désavantage de l’utilisation de peinture hydrosoluble est que celle-ci prend beaucoup plus de temps à sécher, environ 20 heures par conteneur. Cela signifie aussi que les fabricants de conteneurs d’expédition doivent réaménager leurs installations pour s’adapter à ce changement. Peu importe, il s’agit d’un faible coût à payer compte tenu des avantages pour l’environnement.
Dans le cadre de la différence ATS, nous comptons de plus en plus de conteneurs d’expédition enduits de peinture hydrosoluble dans notre flotte et nous réduisons graduellement notre empreinte carbone.