Foire aux questions
Chez les Conteneurs ATS, nous faisons de notre mieux pour rendre notre expérience client aussi simple que possible. Si vous avez des questions concernant votre achat ou votre location de conteneur d’entreposage, veuillez-vous référer à notre liste de questions courantes ci-dessous pour trouver la réponse dont vous avez besoin.
Encore besoin d’aide?
Veuillez contacter un membre de notre équipe à tout moment au 1-866-846-0270 et nous nous ferons un plaisir de vous aider.
Nous sommes fiers d’offrir notre service de livraison de conteneur le lendemain. Comme nous possédons un vaste inventaire de tous les types de conteneurs maritimes, il est généralement possible de traiter votre commande dès sa réception et le transport est généralement prévu pour le jour ouvrable suivant. Les conteneurs modifiés sont l’exception, car ils sont personnalisés selon les spécifications et sont sujets à un délai de production typique de 2 à 3 semaines.
Pour livrer un conteneur de 20’, vous aurez besoin d’au moins 60 pieds de dégagement en ligne droite.
Pour livrer un conteneur de 40’, vous aurez besoin d’au moins 110 pieds de dégagement en ligne droite.
L’exigence de largeur est de 12 pieds pour une livraison facile et sûre.
Nos conteneurs sont livrés sur des camions à plate-forme. Pour préparer la livraison, nous chargeons les conteneurs sur les remorques en laissant quelques pieds à l’extérieur de la remorque. Lorsque le chauffeur arrive, il ramène son camion dans la zone de livraison et soulève la remorque à environ 15 pieds du sol. Ensuite, ils feront glisser le lit du camion vers l’arrière jusqu’à ce que la partie arrière du conteneur entre en contact avec le sol. Enfin, le conducteur retira la plateforme sous le conteneur.
Nous vous demandons de prendre en compte les éléments suivants avant de prendre possession de votre conteneur:
SURFACE: Nous pouvons déposer un conteneur sur l’une des surfaces suivantes: chaussée, béton, gravier, etc. et nous pouvons également livrer sur de la terre à condition que le sol ne soit pas mou. Nous ne recommandons pas de placer le conteneur sur le gazon en raison de nombreuses complications possibles, notamment d’endommager la zone et de déstabiliser le sol au fil du temps, ce qui peut décaler la position des conteneurs. La préparation de la surface la plus importante consiste à s’assurer que la zone où le conteneur va se déplacer est relativement à niveau.
ACCESSIBILITÉ: S’assurer que la zone de livraison est libre d’obstacles ainsi que de la zone située devant et autour de la position finale du conteneur.
CONSIDÉRATIONS SUPPLÉMENTAIRES: Il n’est pas nécessaire de placer le conteneur sur des traverses en béton, en bois ou en chemin de fer surélevées. Cependant, si vous préférez le faire, nous ferons de notre mieux pour vous accommoder.
Pour une description détaillée de la préparation du terrain requise, veuillez consulter cet article que nous avons publié: Cliquez ici
ATS will not attempt to pick up the container if it is surrounded by snow or frozen in ice. This is to avoid dead run transport charges. The equipment can only be picked up if the container is completely accessible and not frozen to the ground.
Nous ne tenterons pas à ramasser le conteneur s’il est entouré de neige ou gelé dans la glace pour éviter des frais de transports perdus. L’équipement peut être ramassé seulement si le conteneur est complètement accessible et non gelé au sol.
Notre expertise en matière de modification de conteneurs maritime s’étend sur plusieurs années. Nous pouvons effectuer des modifications simples telles que les travaux de peinture et les autocollants aux applications plus spécialisées comme les portes roulantes, les installations électriques et l’isolation. Notre équipe convertira de manière professionnelle n’importe quel conteneur en fonction des besoins du client.
Pour une liste complète des modifications disponibles, veuillez visiter: Cliquez ici
Comme pour tous autre projets, cela commence par une idée! À partir de là, le conteneur modifié commencera sa transformation.
Tous nos conteneurs d’occasion sont vendus dans des conditions de chargement, ce qui signifie qu’elles sont étanches au vent et à l’eau, et qu’elles sont structurellement solides. Ceci pour assurer la sécurité du contenu que vous pouvez stocker à l’intérieur et de toute personne manipulant les conteneurs.
Le terme «one trip » ou conteneur à un voyage fait référence à chaque conteneur neuf fabriqué à l’étranger, principalement en Asie, qui effectue un trajet depuis son usine jusqu’à sa ville de destination chez ATS. Comme les conteneurs ne sont généralement pas fabriqués en Amérique du Nord, ils sont aussi neufs que possible.
Les conteneurs «one trip » sont en excellent état. Ils subissent plusieurs points d’inspection pour s’assurer qu’ils répondent aux normes de qualité internationalement approuvées. Comme preuve, nous attachons des plaques d’approbation CSA a chacun de nos conteneurs d’expédition qui partent de notre usine.
Tous nos conteneurs d’entreposage en location sont équipés d’une boite de sécurité standard en acier à haute résistance. Cette boite de verrouillage encapsule la serrure et la protège contre toute manipulation.
Les conteneurs d’expédition sont majoritaire de couleur foncé, tels que le rouge, le marron, le bleu ou le vert. Les couleurs des conteneurs neufs varient, mais notre couleur la plus demandée est le gris foncé.
Les conditions de paiement pour les premiers achats sont payables sur réception. Nos chauffeurs viendront chercher le chèque à la livraison. Nous acceptons également les virements électroniques Interac ou les dépôts directs avant la livraison.