Les conteneurs maritimes ont été créés à l’origine avec un seul objectif: transporter des marchandises en toute sécurité dans le monde entier. Avec un rôle aussi important dans le transport de marchandises, la conception de ces caisses en acier d’aspect relativement simple a fait l’objet de beaucoup de réflexion. Il existe de nombreux composants en acier CORTEN, mais également de nombreuses pièces de finition qui créent une structure de chargement sécurisée pouvant résister aux éléments au fil du temps.
Nous commençons par les points de levage dans les coins de chaque conteneur. Il y a un total de huit moulées en coin sur chaque conteneur qui servent de points de montage et d’empilement. Chaque coulée de coin est essentiellement le squelette d’un cube dont l’intérieur est enlevé. Des trous situés de chaque côté du cube permettent de fixer les conteneurs au sol et entre eux à l’aide d’un verrou tournant ou de broches empilables. De même, les conteneurs maritimes et les conteneurs de stockage peuvent être verrouillés côte à côte avec un mécanisme de verrouillage comme celui de nos accessoires de pont. La conception modulaire du conteneur permet ce type d’empilement et vous pouvez imaginer combien de conteneurs maritimes peuvent contenir des navires de grande capacité.
La partie inférieure du conteneur est constituée du fond du conteneur et de ses traverses de support. Les traverses sont en acier pour pouvoir supporter de grandes charges utiles. Les planchers sont fabriqués à partir de bois Keruing-Apitong, une sorte de bois que nous utilisons dans la fabrication de tous nos nouveaux conteneurs maritimes car ils proviennent de sources plus durables que celles utilisées par d’autres fabricants.
Les parois du conteneur sont construites à l’aide de panneaux d’acier ondulés prédécoupés CORTEN. Celles-ci ont généralement une longueur de 5 pieds et sont soudées ensemble pour construire différentes longueurs de conteneurs, y compris des conteneurs de stockage de 10, 20 et 40 pieds. Une épaisse poutre d’acier entourant le mur entoure le volume intérieur et fournit un support.
Sur un côté du conteneur, des portes de grange pivotantes sont installées. Celles-ci sont livrées avec une variété de garnitures, telles que des joints en caoutchouc pour assurer l’étanchéité du conteneur et du vent, des poignées de porte verrouillables de 36 ”pour un accès aisé. Tous nos nouveaux conteneurs de stockage sont livrés avec une boîtier de verrouillage pour plus de sécurité.
En se déplaçant vers l’intérieur, les murs sont équipés des anneaux de chargement, D-rings et de tie rails pour sécuriser toute cargaison placée à l’intérieur pendant le stockage ou l’expédition. Tous nos nouveaux conteneurs maritimes sont dotés de fonctionnalités que la plupart des fabricants n’auront pas. Ces composants ont été spécialement conçus pour la commodité et la fonctionnalité.
Notre flotte de conteneurs maritimes à louer constitue la forme de stockage de fret la plus efficace. Les variantes de conteneurs répondent aux besoins individuels et sont abordables. Veuillez noter que certains conteneurs ont des fonctionnalités supplémentaires telles que des doubles portes ou des portes latérales. De plus, les conteneurs frigorifiques, ou conteneurs maritimes réfrigérés, ont une conception et une fonction totalement différentes.